【自動車】ホンダ、ストライキによる損失額は1日26億円超に [10/05/29]
1 名前：＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★ 投稿日：2010/05/29(土) 14:48:40 ID:???
ホンダ中国の広報担当である朱林傑氏は27日、ホンダの部品工場で発生している従業員の
ストライキにより、同社の中国にある組立工場4カ所がすべて稼動停止となっていることを
明らかにした。工場は3社の傘下で、うち2社は合弁会社、1社はホンダの独資会社だ。ホンダ
は27日の時点でまだ対応策を発表していない。中国網（チャイナネット）日本語版が伝えた。
中国の従業員との話し合いが進まず、部品工場は稼動停止となり、ホンダの完成車の製造
にも遅れが出ている。
ホンダ中国と2社の合弁会社の責任者は27日、『毎日経済新聞』に稼動停止となっている
ことを認め、すでに部品工場1カ所と組立工場4カ所が稼動を停止していることを明らかにし
た。CR？Vやスピリア、シビックなど中国で販売されている7車種に影響が及ぶと見られている。
また、ホンダの合弁会社が今週初めから稼動停止となっているのに続き、工場側は従業員
に休暇を与え、業務再開時期もはっきりしていないという。東風ホンダの劉洪副社長は、生
産工程を調整し、一部生産ラインの従業員に休暇を与え、別の従業員が作業を行うなどの措
置を採っており、まもなく稼動再開できるとしている。
■生産高ベースで1日当たり2．4億元の損失
稼動停止は5カ所の工場にどれほどの損失をもたらしたのだろうか。これについて、業界
関係者はデータをもとに分析を行った。
2社の合弁会社の4月の販売データによると、2社の1日当たりの生産台数は1800台で、それ
に独資会社を加えれば生産台数は約2000台になる。
生産台数と販売平均価格をもとに大まかに計算すると、4カ所の組立工場の1日当たりの生
産高は2億元（約26億円）で、それに部品会社の経営陣がメディアに公表した生産高ベース
での損失額4000万元（5億2000万円）を加えれば、5カ所の工場の生産高ベースでの損失額は
1日当たり2億4000万元（約31億円）になる。（編集担当：米原裕子）
ソース
http://news.livedoor.com/article/detail/4797237/
関連スレ
【自動車】＜ホンダ・ストライキ＞見えない解決の糸口=賃上げ提示も従業員は拒否--広東省仏山市 (RecordChina)［10/05/28］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275012331/
【自動車】ホンダの中国工場停止 賃上げ要求従業員ストで部品供給止まる［10/05/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274918207/
3 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 14:53:07 ID:L2brPLKJ
だから中国なんぞに工場を作るから・・・
6 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 14:57:31 id:vpqFC8B+
工場爆破して帰って来い
7 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 14:57:34 ID:rh9Kk+qA
今後、どんどんこんなケースが出てくるだろうな。日本国内の
製造業の法人税大幅に下げて、あまり海外に頼らない方向で
見直さないと、最終的に企業自体が中国人資本に乗っ取られる
だろう。
10 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 14:58:47 ID:AWzJLlp8
今こそ福澤諭吉先生の「脱亜論」をホンダの経営者には読んでいただきたい。
16 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 15:12:10 ID:Xutv0qwr
ヨーロッパやアメリカ企業はそこら辺分かってるからな
雇用契約書が会社の都合いいようにしっかり作られてる
日本企業は性善説で契約書作るからこうなるんだろうな
いまどき中国に生産拠点持ってる会社が馬鹿なんだがな
35 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 15:35:36 ID:Fq73p7cO
日本もストライキという行動をなぜ起こさないの？
自分達が働かないと会社の利益になるっていうのがないのかな。
スト起こしたらクビなると、どこかで聞いた。
それも何か悲しいよな･･･。
▼ 37 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 15:38:02 ID:NpWiLVAs
>>35
社蓄教育が行き届いてるから
▼ 39 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 15:39:57 id:DPsiKsc5
>>35
日本の非正規従業員がヘタレだから
▼ 44 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 15:45:47 ID:5UZeR2Y+
>>35
日本で後ろ盾なしに労働運動すると
普通に誰でもやってるような些細な事で警察に逮捕されて大々的に報道されたり
家にヤクザが来たり
全く法律違反してない人でヤクザが来ても怯まない人でも
痴漢で捕まったりするんだよ
だから労働運動は左翼の後ろ盾のある人しかできないの
49 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 15:56:32 id:qfAPIvIF
報じられるところでは、中国人労働者は月収１．５万円であるにも拘わらず日本人社員は７５万円にも上るとして批判しているのです。
ところが、この比較は全くナンセンスであるという事が分かります。
１．５万円の月給の労働者は入社したばかりであり、日本人は技術者であり熟練社員であり単純な比較は出来ないからです。
▼ 52 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 16:01:53 id:kTnNDi1T
>>49
いくらなんでも安すぎるだろｗ
そりゃ怒るわ
１０万くらいにあげてやれよ
▼ 53 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 16:06:37 ID:5UZeR2Y+
>>52
でも中国の給料の手取額は半分以下になるらしいから
会社が支払ってる額は最低でも3万円以上なんと違うの？
▼ 55 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 16:09:15 id:Z1MNcYDu
>>53
仮に3万でも日本人雇うよりはケタ違いに安いな。
日本で日本人を雇うと社会保障なり退職金の積み立てなりが必要だから
結局、新入社員でも月50〜60万は掛かっているからな。
74 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 17:28:28 ID:4b4bASh0
中国なんかに工場たてて中華なんて雇うからだよ。
日本国内で日本人を雇用すれば、雇用問題も少しは改善されなによりも消費も向上する。
働く場所も無いのに物なんて買えないんだから。
いい加減企業はそう言う事も考えろ。自分で自分の首をしめてるのが分からんのだろうか。
中国に工場建てて中華を雇用しても中華なんて物買わないだろ。
そんなに中国が大好きなら本社ごと中国にいけば？
▼ 88 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 17:53:55 id:w7qxCceJ
>>74が良いこと言った。
安い労働力目当ての工場移転は、一部の人間のみ儲かる
システムを築いているだけだ。
国内での雇用を放棄している点で、非正規雇用の問題より
深刻だ。
国は、いい加減、規制すべきだ。
▼ 89 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 17:54:01 ID:Z1MNcYDu
>>74
１企業というミクロな視点で考えれば、中国に工場作ったほうが儲かる。
自社だけが国内に工場を持っていたら一人負けになるし、
逆に自社だけが中国に工場を持っていた場合は一人勝ちになるから
１企業の経営判断として景気対策のために国内に工場を作る解はない。
126 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 18:58:16 id:CG5injE1
たかが賃上げ闘争（日本と同じような）と侮ってる連中がいるが深刻だぞ。江沢民によって洗脳された
世代がのさばってる。支那の世論はホンダに味方しない。どうなるか？ ホンダはきわめて不利だ。
根こそぎ奪われる。
首謀者に多額の金を渡して納めるしかない。
あのな。日本は「中国を侵略したからハンディがある。中国の言い分は正しい」・・これは外務省の方針
なんだ。外務省はホンダに中国労働者にすべて譲歩するように言う。勝ち目はまったくない。
日本企業は中国から撤退することだ。
156 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 20:04:01 ID:NeSQCkNu
うちの会社も、２コト目には「中国には、数億の消費者がいる大市場。
どんどん進出するべき」って言いたがるけど、こういったチャイナリスク
をどう思ってんのかね。
中国は、この手の予測不能は、不確実性のリスクがすごく高いと思う
のだけど。
欲の皮つっぱらかして、中国進出した企業はどんどん火傷すればいいよ。
ざまみろだな。
161 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 20:08:42 id:SiBOHCVG
お前らはかんちがいしてる。中国には世界各国から企業が来てる。
つまり、日本企業が完全撤退しても痛くも痒くもない。
むしろ困るのは日本の方だ。やつらは一円でも賃金が高い方にいく。
企業に帰属意識だとか社会に奉仕するとかそんなもんはない。
金が高いか安いかの問題で仕事を選ぶ。
▼ 164 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 20:15:57 ID:JxrjL/Cd
>>161
頭のいい日系の会社は、中国の設備が老朽化した後、設備更新をするか、
他国に移転するかすでに検討を進めているよ。
中国に世界各国から企業が来ているといっても、単純にそれだけで判断するのは危険。
条件に適合すれば、税金の優遇措置があることも含めての判断。
これらの優遇措置は期限があるからね。
ただ、生産拠点としての魅力は薄れつつあるが、消費拠点では魅力的なのは事実。
178 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 20:47:31 id:QLwnu+aS
ちょいと質問！
将来，オートメーション化が進んで，
工場では人間がほぼ不要となったと仮定する。
その時，工場は日本でもOK？
それとも海外？
▼ 189 名前：派遣切り男 投稿日：2010/05/29(土) 21:04:46 ID:SiBOHCVG
>>178 結局、メンテナンスで人間が必要だから。
生産設備はしょっちゅう壊れるし、いつにまにか誤作動して
不良品を垂れ流ししている。だから、それをチェックするのに
人間が必要だ。ただし、ある程度の技術が必要になるから日本人
じゃなきゃならんかもしれない。故障からの復帰や不良品のチェック
などで。中国人は信用できない。もっとも人間は削減されるだろうが。
▼ 182 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 20:50:38 ID:zoyd3fgD
>>178
工場が消費地のそばにできるようになるだけだと思う。
日本だと、既に工場はあちこちにあるから、
そこに薄く広く仕事が戻ってくる感じになるだろうね。
▼ 186 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 21:01:17 id:JxrjL/Cd
>>182
そう簡単な話ではないよ。
今は価値観の多様化により、多品種少量生産となっている。
こうなると、部品の共通化でコスト削減はできても、
組み立てラインのオートメーション化は、かえってコストを増大させるので、
そこそこ使えて、人件費の安い、手作業組立工場が意外に有望視される。
日本は人件費は高いが学習能力は高いので、案外国産の製造ラインも
生き延びると思うよ
海外は人件費は安くてもマニュアルどおりのことしかできないので
イレギュラー対応も困難。
▼ 188 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2010/05/29(土) 21:04:21 ID:DAaclEGD
>>186
甘い甘いｗ
日本人の大卒レベルの知能を持った工員なんて
中国にはごろごろいる。教育体制がまだまだだから
しばらくはまだ日本の工員が上だろうが、逆転されるのは
時間の問題だ。
▼ 190 名前：派遣切り男 投稿日：2010/05/29(土) 21:09:55 id:SiBOHCVG
>>188 俺が聞いた話では中国の技術レベルは大分上がってる
そうだ。しかし、問題なのは人間性だそうだ。
例えば、ラインの配置を勝手に代わったり、目の前の工場の賃金が
自分たちより高いと集団で辞めてそっちにいったりとか。
▼ 196 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/05/29(土) 21:21:39 id:LrHy+o+0
>>190
>>目の前の工場の賃金が
>>自分たちより高いと集団で辞めてそっちにいったりとか。
それは行動力あって立派だろｗｗｗｗ
日本の底辺労働者は何も抵抗しないから
搾取され続けてどんどん待遇が悪くなる
199 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/05/29(土) 21:22:10 id:DAaclEGD
ま、俺も自動車関係の製造業だから知ってるんだが、
中国人工員は知能の高い人がかなりいる。教育が不十分だから
まだまだ力を発揮しきれていないが、何年か後、間違いなく
日本人工員より上になる。なにせ知能が違う。日本人工員は
工業高校卒の全体では中の下クラスの人間が主だが、
中国の場合は大卒程度の知能を持った工員が本当にごろごろいるからな。
しかも合理主義者だし。日本の生産性はもともとそれほど高いわけでは
ないから、冗談ではなく何年かしたら中国に抜かれるのは間違いない。
